The Basic Principles Of نظام ADAS في السيارة
The Basic Principles Of نظام ADAS في السيارة
Blog Article
وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب
الصيانة الدورية: تتطلب الحساسات صيانة دورية للحفاظ على أدائها الأمثل وهذا قد يشمل تنظيف الحساسات أو معايرتها.
يمكن أيضًا أن يمثل السُمك الزائد لطلاء غطاء المصد مشكلة في بعض المركبات، ويوصي صانعو السيارات بعدم وضع ملصقات المصد في أي مكان بالقرب من أجهزة استشعار الرادار.
تقوم أجهزة استشعار الرادار ذات الموجات المليمترية المستخدمة في المركبات بإرسال إشارة راديو عالية التردد تعكس الأشياء وتعود إلى المستشعر. يتم استخدام الوقت المستغرق لاستقبال إشارة العودة لحساب المسافة من السيارة إلى الجسم.
تُستخدم أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية بشكل أساسي للمساعدة في ركن السيارة وأنظمة ركن السيارة ذاتيًا. يتم تركيب هذه المستشعرات في أغطية المصد الأمامي و/أو الخلفي حيث تستخدم موجات صوتية منعكسة عالية التردد (بطريقة مشابهة للرادار) لاكتشاف الأشخاص والسيارات والأشياء الأخرى القريبة من السيارة.
يتم هذا عن طريق مجموعة تحكم التى تقلل الجهد المبذول فى التوجيه كمثال يمكن اضافة منظومة تحكم الكترونية لمنظومة التوجيه بالمؤازرة الهيدروليكية ويمكن ايضا تحويل منظومة التوجيه لكى تكون عبارة عن وحدات كهربية وإلكترونية.
غالبًا ما يراقب هذا النظام المكونات الرئيسية للسيارة ، مثل حركة عجلة القيادة وحركة العين. في حالة شعور السائق بالنعاس ، فإنه سينبهه بإصدار إنذار أو اهتزاز.
هو عبارة عن شبكة اتصالات تصل المركبات والوحدات المرورية على جانب الطريق, وتزود بعضها البعض بالمعلومات, مثل تحذيرات السلامة ومعلومات عن حركة المرور. وهو كنظام تعاوني يمكن أن يكون أكثر فاعلية في تجنب الحوادث والاختناقات المرورية بطريقة أفضل من محاولة أن تقوم كل مركبة بحل المشكلة بطريقة فردية.
سيوفر لك الأمان في ظروف طريق معينة ويضع الأساس لحكم ذاتي حقيقي في المستقبل القريب.
وكلاؤنا هم شريان الحياة بالنسبة لنا، ولهذا السبب فإن التزامنا بمساعدتك على النجاح هو أولويتنا القصوى.
يستخدم نظام الرؤية المحيطية الكاميرات الخارجية لإنشاء رؤية افتراضية من الأعلى لمحيط السيارة.
سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.
ويختلف هذا النظام عن النظام الهيدروليكي التقليدي في مجموعة التحكم التي تضاف كما سبق وذكرنا لتحسين الأداء وتقليل ا لقدرة المستهلكة في مجموعة التوجيه.
هي تقنية نون تجعل السيارة تتعرف على إشارات المرور الموجودة على الطريق, مثل الحد الأقصى للسرعة, أو علامة عبور مشاة, أو مدارس, أو عبور قطار وخلافه. هذا النظام هو واحد من ضمن مجموعة الأنظمة المتقدمة لمساعدة السائق. يعمل النظام عن طريق الة تصوير بالسيارة تلتقط صور الإشارات حيث يتم التعرف عليها عن طريق برنامج بحاسب السيارة.